Jednak rynek motoryzacyjny przeszedł w ostatniej dekadzie gigantyczną metamorfozę, a granica między segmentem popularnym a premium zaczęła się zacierać.

Po inwestycji 1,5 miliarda euro i utworzeniu joint venture Leapmotor International, marka oferuje w Polsce dwa modele elektryczne w cenach od 84 900 złotych, łącząc chińską technologię z europejskim systemem dystrybucji i serwisu. Czy to wystarczy, by przekonać polskich kierowców?

Zazwyczaj jednak samochody flotowe kojarzą się z nudnymi, białymi kompaktami lub praktycznymi autami dostawczymi, w których liczy się każda złotówka wydana na paliwo. Gdzie w tym pragmatycznym świecie tabel w Excelu jest miejsce na terenową legendę z paliwożernym silnikiem V6?