Powstało tylko 250 egzemplarzy, a model otwiera nową serię Mercedesów „Mythos”, inspirowanych wyścigowymi legendami sprzed lat.  I tak, samochód potrafi rozwijać naprawdę poważne prędkości. Oczywiście pod warunkiem, że akurat nie toczycie się nim spacerowym tempem po Monako. Wystarczy jednak ruszyć w stronę okolicznych wzgórz, by do dyspozycji mieć 577 KM oraz 800 Nm momentu obrotowego generowane przez podwójnie doładowane V8. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje 3,6 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 313 km/h. Przypomnijmy: bez przedniej szyby. Nie ma jednak powodów do paniki. Mercedes dorzuca pasażerom kaski, które powinny ochronić ich przed armią bardzo zaskoczonych owadów. Moc trafia na asfalt za pośrednictwem dziewięciobiegowej przekładni wielosprzęgłowej oraz dobrze znanego napędu 4MATIC+ na cztery koła. Na pokładzie znalazły się również aktywne zawieszenie i ceramiczne hamulce. Wygląda więc na to, że PureSpeed ma szansę zostać najbardziej plakatowym supersamochodem Mercedesa od czasu AMG One.

Formuła 1, tylko z tablicami rejestracyjnymi

Nad specjalnie zaprojektowanym nadwoziem góruje pałąk bezpieczeństwa inspirowany systemem halo z Formuły 1. Ma nawet nastrojowe podświetlenie.  Wspomniane kaski wyposażono w system interkomu, dzięki któremu kierowca i pasażer mogą prowadzić rozmowę także przy bardzo wysokiej prędkości. Bez niego dialog wyglądałby zapewne tak:
– Co mówiłeś?
– Mówiłem, że…
– Co?!
PureSpeed wywodzi się ze zwykłego Mercedesa-AMG SL, ale wizualnie robi wszystko, by nikt o tym nie pamiętał. Za siedzeniami pojawiły się ogromne wloty powietrza, z przodu zamontowano przezroczyste owiewki, a karbon trafił niemal wszędzie, gdzie tylko dało się go przykleić. Włókno węglowe znajdziemy nawet przy 21-calowych, kutych felgach aluminiowych. Nie jesteśmy tylko przekonani, czy czerwono-czarno-szare malowanie najlepiej podkreśla kształty tego nadwozia. PureSpeed wygląda efektownie, ale ta konfiguracja trochę zbyt mocno stara się nam o tym przypominać.

Pierwszy model z serii Mythos

PureSpeed otwiera nową linię ekskluzywnych Mercedesów o nazwie Mythos. Kolejne modele mają nawiązywać do historycznych samochodów wyścigowych marki, wykorzystując charakterystyczne detale i subtelne odniesienia stylistyczne. Choć w przypadku auta bez przedniej szyby, z pałąkiem halo i gigantycznymi wlotami za fotelami słowo „subtelne” należy traktować dość umownie. Mercedes zbudował tylko 250 egzemplarzy. Cena oscyluje wokół poziomu 4.500.000PLN. Tak, PureSpeed zdecydowanie nie będzie PureCheap.