Co to za auto?

MG HS może być jednym z najmocniejszych kandydatów do tytułu najbardziej opłacalnego rodzinnego SUV-a. Jest przestronny, dobrze wyposażony, prezentuje się całkiem elegancko i oferuje kilka wersji napędowych. Szkoda tylko, że podstawowa odmiana benzynowa zużywa wyraźnie więcej paliwa niż hybrydy. MG nie jest dziś marką premium, nawet jeśli sto lat temu mogło kojarzyć się z nieco bardziej szlachetną motoryzacją. Ale działa tu podobna zasada jak w rodzinnej restauracji: dostajecie dużo, wszyscy wychodzą najedzeni, a przy tym nie macie poczucia, że wybraliście najtańszą możliwą opcję. Na rynku nie brakuje samochodów działających według podobnej filozofii. Wiele z nich pochodzi z Chin — to między innymi Omoda 7, Geely Starray, BYD Sealion 5 i Jaecoo 7. Jeżeli wolicie rodzinnego SUV-a z bardziej europejskim charakterem, warto spojrzeć na Citroëna C5 Aircross. Do wyboru są też mniejsze Ford Puma i SEAT Arona, choć rozmiarowo grają już nieco niżej.

MG HS wygląda lepiej, niż musi

Pod względem stylistyki MG HS może bez kompleksów stanąć obok Citroëna, a być może również Omody. Smukłe, ostro zarysowane reflektory, rozbudowana tylna listwa świetlna, płynne linie i całkiem udane proporcje sprawiają, że HS prezentuje się zaskakująco efektownie jak na samochód, którego głównym zadaniem jest przewożenie rodziny, zakupów i szkolnych plecaków. Zdecydowanie należy do atrakcyjniejszych SUV-ów spotykanych rano pod szkołą. Jeszcze lepiej robi się po zajęciu miejsca za kierownicą, bo deska rozdzielcza wygląda nawet ciekawiej niż nadwozie. HS nadal jest jednym z tańszych modeli w swojej klasie, ale tapicerowana górna część kokpitu, unosząca się przy krawędziach, przywodzi na myśl niektóre Volkswageny. Podwójny panel ekranów również prezentuje się elegancko i nowocześnie. Oczywiście niżej znajdziemy mnóstwo twardego, podatnego na zarysowania plastiku. Jeśli zaczniecie naciskać i opukiwać poszczególne elementy, usłyszycie też kilka niepokojących trzasków. Biorąc jednak pod uwagę cenę, trudno uznać to za poważny problem. Znacznie bardziej irytuje system multimedialny. Brakuje fizycznych skrótów, dlatego niemal każda funkcja wymaga przeklikiwania się przez ospałe i niezbyt intuicyjne menu.

W MG HS miejsca jest naprawdę dużo

Na szczęście przestronność to jedna z największych zalet MG HS. Cztery osoby o wzroście około 185 cm bez problemu wygodnie przejadą nim dłuższą trasę. Bagażnik ma 507 litrów, więc również nie powinien szybko skapitulować przed wakacyjnym ekwipunkiem. Do wyboru jest turbodoładowany silnik benzynowy 1.5, współpracujący ze skrzynią manualną lub automatyczną. Teoretycznie. W praktyce raczej nie warto go wybierać, bo średnie zużycie paliwa na poziomie około 7,4 l/100 km nie robi dziś szczególnego wrażenia. Dostępna jest także klasyczna hybryda, ale najlepszym wyborem pozostaje wersja plug-in. Jest droższa od pozostałych odmian, lecz oferuje imponujący zasięg elektryczny wynoszący około 120 km. Dla wielu kierowców oznacza to możliwość pokonywania codziennych tras bez uruchamiania silnika benzynowego.

Za kierownicą MG HS bez większych emocji

Niestety MG HS nie jest samochodem, który sprawi wiele radości podczas jazdy. W mieście okazuje się jednak komfortowy, a na autostradzie potrafi spokojnie i bez wysiłku połykać kolejne kilometry. Do codziennego użytkowania w zupełności wystarczy. Układ kierowniczy działa bardzo lekko. Ułatwia to manewrowanie w mieście, ale na krętej drodze odbiera kierowcy niemal całe poczucie kontaktu z samochodem. Nie jest źle. Po prostu trudno poczuć, że prowadzenie stanowiło dla projektantów szczególnie ważny punkt programu.

Jaki werdykt?

MG HS to jeden z ciekawszych rodzinnych SUV-ów dla osób, które ponad wszystko cenią bogate wyposażenie, przestronne wnętrze i rozsądną cenę. Nie jest tak komfortowy jak Citroën C5 Aircross ani tak przyjemny w prowadzeniu jak Ford Kuga. Jako niedrogi, wszechstronny samochód rodzinny ma jednak bardzo dużo sensu. Największą zaletą HS-a jest to, że nie sprawia już wrażenia auta kupowanego wyłącznie dlatego, że było najtańsze. Nadal kosztuje rozsądne pieniądze, ale wygląda, jeździ i prezentuje się we wnętrzu na tyle dobrze, że można polecić go również z innych powodów.

Jeśli uważasz, że to auto dla Ciebie polecamy jeden z dostępnych w naszej ofercie: MG HS Excite